1号機セッティング_5(unit1 jet setting)

これで、決まり!
低開度で巡航、スピードで50km/h～60km/h、アクセル1/6?1/5?辺りでA/Fが薄すぎで15～16後半で息付きして、ツーリングで走りにくかった。
S/Jを40→42でもココのところは変化なし。
クリップ下げると加速中が濃い目に出る。
カッタウェイかとも思うけど、5,000円なので、ニードルをひとつ濃い目のNCGL。
A/F計が赤白5Lモンキーのところへ行っているので、とりあえず走ってみる。
湿度が高いなぁ。。。気になる50km/h巡航、60km/h巡航をテスト。
結果ほとんど気にならないくらいに。とりあえず今日は。



ということで、エンジン含めた現在の仕様。
DAX70 ヘッド ポートちょい加工
早矢仕889カム
C.P52mmシリンダー、ピストン

PE24  M/J108  S/J42エアブリード無し   カッタウェイ3.0   ニードルNCGL(+1)3段目 エアスクリュー不明(1･1/2からA/F見ながら14台でセット)
12,000rpmまではスムーズに、13,000rpmはもうパワー出てない。最高速は11,800rpm。
スプロケはF15、R29。一次側は3.722。タイヤは3.50-8DURO。

ちなみに圧縮比は12くらい、早矢仕ピストンの時は13.5くらい。C.Pヘッド&ピストンだと12.5くらい。
でも最高速はみんなほとんど一緒。3桁ちょい。ん～ん。