最近は２号機が楽しい♪

最近は通勤も２号機。１号機はエンジン降りたまま。。。。
お気に入りのPB18キャブからPC20に替えて、ちょっぴりパワー指向www
オークションで購入のPC20。

コレ、PC20でいいんだよね？
一応日本製っぽいし、スタッドボルトが着いてたので何かの純正？と思っているんだけど？
パワーフィルターはキタコのUNIフィルター。
コレが上はいいんだけどアクセルちょっとひねるとついて来ない。。
買った時はM/J80だったかな？S/Jは38。濃いのかなと思ってS/Jを32へ。コレでだいぶ良くなった。シフトダウンでアクセル煽るとついて来なかったのが、良くなった。アイドリング低めだど不用意にアクセル開けるとまだエンスト。
どうも調べてみるとカッタウェイやニードルが販売するメーカーで違うみたい。


自分のはカッタウェイが20G、ニードルは06300。。キタコは18334らしい。ノギスで計ると？約2.5mm。切り上がりが違うのか？PEキャブやFCRとかはニードルの情報たくさんあるけどPCは。。。あんまり出てこない。。素直にアフターメーカーのやつ買えばよかったんだけれどね。

もう片方はJG5？もうさっぱりわからんwww

どなたか教えて欲しいです。
蘇生がわかんない。

写真かくだいしたら"2"って打ってある。
ココは何を意味するのか？





ん〜ん。。。www
PC20も結構面白い。








現在のセッティングはM/J85、S/J32、ニードル4段目（06300）カッタウェイ20G
エアスクリューは1回転と1/3
ニードルクリップ3段目に変更してみたので明日はどうか？

昨日の続き。。
クリップ3段目はダメだった、交差点の右折でエンジンストップ。。。このニードル06300は薄めなのか?

とりあえず、なんの車種に付いていたのか知りたい!