1号機セッティング編_4

昨日は1本だけ。
フロントフォーク完成させてたら時間少なくなってしまって。

印象は意外と柔らかいな。乗り心地はいいと思う。
ブレーキもメンテしたのでしっかりストロークさせてブレーキするとちょっとだけジャックナイフできる。
デイトナのアジャスターって取付できるんだっけ?






で、本題のセッティング。
本当はやっちゃダメ?なジェット全とっかえwww
M/J85→90   S/J38→40  ニードル"-1"2段目→"-2"2段目
ここから仕切り直そうかと。で結果はまぁまぁ。
ごく低開度が引っかかるけど他は今までで一番イイ!!よく伸びる4速11,000rpm。
このエンジンはどの回転でどんくらい燃料が欲しいのか?どうもつかみにくいなぁ。といってもそんなに経験値高くないけど。。。

引っかかりは濃い症状だと思うけれど、プラグは白いんだよなぁ。。。でもジェット上げるとグズるって。。。

まだまだ続く。。