1号機PE24セッティング編_2

気持よく回るセットがどうも出せない。。。
今はPE24シッティングは。
M/J98、S/J40エアブリード無し、ニードル"-1"4段目
4速5,000～6,000rpm辺りが力がなくて加速しない。パラパラいうし。。。

それとは別に。

JAZZジェネ到着&交換。
モンキージェネは借り物だったので、取替。今度は導通チェクして取付。問題なくエンジンかかる。200gほど軽いがあんまり体感できず。









そして、

この取り出し口からオイル漏れ。。。orz
out側のニップルはねじ山2山くらいしか切れないのでかかりが少なすぎ。。
このクラッチカバーは予備のほうで、もう一個の方はネジのかかりを多くすすためボスの溶接を依頼中。
出来上がってきたら交換予定。







更に別で。。。

こんなのを、このモンキーR、前は純正マフラーカットのモリワキフォーサイト。この時エンジンはノーマルヘッドの88cc。
今回はレーシングフォーサイト+spタダオ。
このモンキーRエンジンが124ccに!
ヨシムラの26フラットキャブの組み合わせで面白い!自分の88ccがおもちゃみたい。。。

この、フォーサイト、レーシングのほうがパイプ径が細いの(出口は太いけど)その代わり直管。前のフォーサイトはパイプは太いがちょっと細工してあったりで音量下げる工夫がされている、パイプの肉厚も厚い。
モリワキ、当時はコスト掛けてたんだなぁと。

いや～124ccは面白い!欲しいけど、今のエンジンでもう少しやるか?