1号機メンテ

エンジン組んでから200キロくらい走行。
タペット調整のためにエンジン降ろし。
ヘッド周り全部新品で組んだのって初めてだから、初期馴染みがでるとどうなる?

組み付け時、IN･EXとも0.04辺りを目指して、0.04ではツッツーって滑るくらい、0.05でジッジ－って滑るくらいで組んだ。
このくらいだとタペット音しないくらい。

で、緩める前に測ってみると0.01くらい広がってたかな?
今回IN0.05、EX0.07でセット。
変わったりするのかね?

ちなみに2号機ではIN0.05･EX0.08でカチャカチャうるさいwww

ガスケットのアタリが。。。が逆で写真したがIN側。

EXバルブ覗いてみると?
白くはないのでOKか?















後は、カムチェーン調整してエンジン乗せて終わり。
そいえば前回のセッティング編で、C.Pトグロマフラーのバッフル抜いてみたけど、やっぱダメね。トルク痩せちゃう。。。セッティングの帰り最後油温が117°?!
ん～ん。ケースのところの温度計では90度位。皆さんどこで測って何度なんだろ?

フロントTT100、リアDURO3.50-8。。
ちょっと尻下がり。。。
アルミも欲しいし。。。
オイルクーラーの位置ももう少し前に出したいし。。。
サビサビのキャリアも何とかしたい。。。