少し前から高回転域での不調が治らず。。
キャブセット変えてもダメ、点火時期イジってもだめ、プラグ交換してもダメ。燃料フィルター外しても
ダメ。。。
そんなに重症でもないと思っていたので、A/Fは見ずにフィーリングだけでなんとかしようとしただけれど
改善しないのでA/F計付けてみた。全体的に10後半。これは数値的には濃いという判断
になりますが、自分のセンサーの場合プラス2位するとちょうどいいっぽいので大体12くらいと判断。
で、全開付近の10,000rpm以上のところ、ブスブスっというとA/Fが14とかになります。そこへいくまで
は11くらいでブスブスっていうとA/Fが薄く振れます。失火なら濃く出るはずなので、燃料?
あんまりわかっていない奴が油面とかいじるとなぁ~。。まだキャブを外していないので、現状の
油面は未確認。
考えられること
1.燃料不足
これはコックがモンキーの純正のままだけど、124ccの素組程度で足りなくなるとは?
考えられませんが、ポッシュのコックに変更してみます。
2.燃料不足その2タンクのエア。これも全開付近で症状が出るだけで、回転をちょっと下げれば
普通に吹けるし、9,000rpmキープでも燃料不足にはならないので、違うなと。
3.油面が低すぎる?突然油面って変わる?って思うけど、これは後で測ってみよう。
4.まだ変えていない部品としてはジェネレーターとコイル。コッチは点火系なので、A/F計見る限り
違うのではないかと。
5.キャブのつまり or セッティングここも捨てきれない。。。ブスブスってなった時ちょっとアクセル
戻すとでなくなるのでただ濃いだけ?
そんな感じでしばらくはトラブルシューティングになりそうです。。。
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