1号機 FCR28セッティングノート（unit_1 FCR28setting note)

やっぱり気になったのでN/Jを買ってきた。
90FTR。GTRでは2段目で大体のセット。FTVでは3段目。
で、FTRでは、1段目でテスト。
それぞれのAFをざっと比較すると？
　　　　1/4開度　　　　　1/2開度　　　　3/4開度　　　全開
GTR　　11前後　　　　　　11〜12　　　　11前後　　　10.5〜11
FTV　　13.5〜15　　　　　13前後　　　　12　　　　　11
FTR　　13〜14　　　　　　13前後　　　　12　　　　　11

すべてS/Jは42、M/Jは115
A/Sはそれぞれ少し変更、P/Sは1回転（GTRの時だけ1と1/4回転）

FTVはともかく、GTRとFTRで低開度のA/Fが違う。。
1/4開度はストレート径が同じなのに薄い方へ。
1/2開度はテーパーが違うので薄め（前よりは）でまぁ狙い通り。
3/4開度もテーパーが違うので薄い方へ。
全開域も若干薄め（数字的にはまだ濃いけど。。）

山へは行っていないので中開度以降の負荷がかかった時の具合はわからないけど、FTVよりいい感じ、アクセル急開でも4,000rpm回っていればぐずらず回ってくれる。
今のところ今までで一番。一応プラグも見てみてけど、ほぼ白に近いがうっすらきつね色。もう少し距離走ってみないとちょっとわからないな。

コレで、夏まではOK？ッて感じなんだけど、一つ気になるところ。。。
アイドリングからちょっとだけ煽ると、アイドリングが500rpmくらい上がってゆっくり2,000rpmくらいまで落ちる。
コレは薄いのか？この症状、FTVも似たような感じだけど、アイドリンクからのツキはGTRの時より、今の方がいいんだけど、アイドリングが2段階で落ち着く感じが、なんとも。。。
走っている時アクセルオフでもパンパンとはいわないし薄すぎということはないみたいので、ちょっと様子見。

明日走れるかなぁ♪